Навигация
  О сайте

  Главная

  Публикации

  Партнерские статьи

  Тематические статьи

  Доска объявлений

  Добавить объявление

  Библиотека

  Магазин статей  new

  Каталог ссылок

  Добавить ссылку

  Редактировать ссылку

  Обратная связь

 
Календарь

Сайт живет 3420 день

Яндекс цитирования

Free PageRank Checker
 
 
Тематическая группа
Посетить:

Подписка:
 
liex.ru - размещение статей
 
Теплоснабжение в вопросах и ответах



Пользовательского поиска

Какие причины могут привести к повреждениям тепловой сети?

Основным видом повреждений в тепловых сетях является коррозия наружной поверхности труб, приводящая к образованию в них сквозных свищей. Главная причина коррозии - влага, содержащая в себе в растворенном виде кислоты, соли, щелочи и другие вещества. Наличие воды в трассе приводит к увлажнению тепловой изоляции, а затем к коррозии труб (в результате соединения железа с кислородом).

Особенно быстро выходят из строя трубы малых диаметров, стенки которых имеют небольшую толщину.

Увлажнению изоляции в условиях высокой влажности в непроходных каналах также способствует отключение теплопроводов, которое приводит к охлаждению воздуха и выделению из него влаги (конденсата).

Повреждение трубопровода обнаруживается по увеличенной подпитке в котельной, а также по притоку воды в камеры, подвалы и пр.

Внутриквартальные сети обычно чаще подвержены коррозии, чем магистральные, из-за отсутствия дорожного покрытия и попадания в каналы поверхностных вод. Для защиты теплопроводов от затопления ливневыми и талыми водами необходимо постоянно следить за планировкой и состоянием поверхности земли по всей трассе тепловой сети, производя своевременно подсыпку земли и ремонт наружного покрытия. Не допускается образование над каналом водяных линз из-за просевшего грунта. Опасен также застой просочившейся воды под канал при глинистом грунте. Скапливающуюся в камерах тепловой сети воду необходимо немедленно удалять, чтобы она не оказалась выше основания канала, примыкающего к камере.

Для предотвращения попадания воды в канал особое значение имеют тщательная промазка швов каналов и плотная утрамбовка засыпаемого грунта.

При расположении трубопроводов вблизи источников блуждающих токов (трамвайные пути, электрические железные дороги и пр.) возникает опасность интенсивной коррозии наружной поверхности трубопроводов. Для контроля за внешней коррозией трубопроводов блуждающими токами все подземные теплопроводы следует не реже одного раза в три года проверять электроразведкой. Контрольная проверка участков, на которых обнаружена коррозия, производится не реже одного раза в год.

Трудность борьбы с коррозией осложняется тем, что в подземных теплопроводах, проложенных в непроходных каналах, невозможно определить состояние труб без вскрытия каналов и снятия тепловой изоляции. Помощь в обнаружении коррозии может оказать гидравлическое испытание при избыточном давлении. Безаварийная эксплуатация тепловых сетей во многом зависит от своевременного планово-предупредительного ремонта теплопроводов. Для этого требуется тщательно продуманная организация профилактических ревизий по разработанному графику. Необходимо, чтобы тепловые сети были паспортизированы по исполнительным чертежам.

Основной причиной коррозии внутренней поверхности трубопроводов является присутствие в воде растворенного кислорода; наличие в воде растворенной углекислоты усиливает этот процесс.

Теплопроводы от котельной (ТЭЦ), обслуживающие подогреватели, горячего водоснабжения и системы отопления, не подвергаются коррозии, так как в них циркулирует специально обработанная вода, свободная от кислорода и углекислого газа.

Трубопроводы горячего водоснабжения питаются водопроводной водой (обычно без обработки), такая вода насыщена кислородом, который выделяется при нагревании.

Следует отметить, что скорость коррозии прямо пропорциональна повышению температуры воды. Например, при ее повышении с 50 до 80° С скорость коррозии возрастает на 35%.

Оцинкованные стальные трубы, применяемые в горячем водоснабжении, имеют повышенную антикоррозионную стойкость по сравнению с черными стальными трубами, но уязвимым местом являются их соединения в случае нарушения прочности оцинкованного покрытия при нарезке резьбы на трубопроводе или во время сварки. Старые трубы или часть их могут быть использованы после тщательной проверки толщины стенок и очистки от коррозионных пленок. Как временную меру можно применить «хомут» с укладкой на пораженное место листа термостойкой резины толщиной 6-8 мм. Хомуты из листового железа должны быть заготовлены заранее на все диаметры труб.

Повреждения арматуры. К повреждениям арматуры относятся разрывы корпуса или крышки чугунных задвижек. Причиной разрыва являются плохое качество литья, наличие опасных напряжений при неправильной установке компенсирующих устройств (чугунные задвижки должны быть разгружены от всех усилий мертвой опорой).

К другим видам повреждений в сетях относятся срыв неподвижных опор, срыв с резьбы спускных и воздушных кранов, отрыв хвостовиков гильз для термометров, пробивание фланцевых прокладок из-за перекосов и недостаточной затяжки болтов или плохого качества прокладочного материала.

Причиной аварии стыков обычно является плохое качество сварки. Качество сварных швов должно проверяться в соответствии со специальной инструкцией.


 
FAQ
  Источники теплоэнергии

  Тепловые сети

  Абонентские вводы

  Системы отопления

  Горячее водоснабжение

  КИПиА теплоснабжения

 
Наша кнопка и ссылка




Ссылка

 
 
География посещений
Locations of visitors to this page

 
 

Rambler's Top100