Навигация
  О сайте

  Главная

  Публикации

  Партнерские статьи

  Тематические статьи

  Доска объявлений

  Добавить объявление

  Библиотека

  Магазин статей  new

  Каталог ссылок

  Добавить ссылку

  Редактировать ссылку

  Обратная связь

 
Календарь

Сайт живет 3421 день

Яндекс цитирования

Free PageRank Checker
 
 
Тематическая группа
Посетить:

Подписка:
 
liex.ru - размещение статей
 
Теплоснабжение в вопросах и ответах



Пользовательского поиска

Какое значение при использовании топлива имеет тот или иной состав топлив?

Основным элементом горючей части топлив является углерод С.
Содержание водорода Н в топливе меньше, чем углерода, но количество выделяемого тепла 1 кг его массы при реакции горения примерно в 4,4 раза больше, чем при сгорании 1 кг углерода. Содержание водорода в твердом топливе значительно облегчает его воспламенение и сжигание.

Кислород и азот топлива являются его балластом, так как лишь занимают место горючих составляющих. Это так называемый внутренний балласт топлива. Зола и влага составляют внешний балласт топлива.

Зола A топлива бесполезно увеличивает его вес. Представляя собой сложные негорючие минеральные соединения, зола не только снижает теплоту сгорания килограмма топлива, но создает затруднения в эксплуатации вследствие шлакования, износа оборудования и необходимости установки специальных устройств золоудаления и золоулавливания.

Влага W топлива при его сжигании испаряется, отнимая часть тепла и унося его с дымовыми газами из котельной установки. Являясь балластом (лишний вес) и способствуя смерзанию при низкой температуре, влага создает затруднения при транспортировке, хранении и сжигании топлив и вызывает коррозию хвостовых поверхностей нагрева котлоагрегата.


 
FAQ
  Источники теплоэнергии

  Тепловые сети

  Абонентские вводы

  Системы отопления

  Горячее водоснабжение

  КИПиА теплоснабжения

 
Наша кнопка и ссылка




Ссылка

 
 
География посещений
Locations of visitors to this page

 
 

Rambler's Top100