Навигация
  О сайте

  Главная

  Публикации

  Партнерские статьи

  Тематические статьи

  Доска объявлений

  Добавить объявление

  Библиотека

  Магазин статей  new

  Каталог ссылок

  Добавить ссылку

  Редактировать ссылку

  Обратная связь

 
Календарь

Сайт живет 3421 день

Яндекс цитирования

Free PageRank Checker
 
 
Тематическая группа
Посетить:

Подписка:
 
liex.ru - размещение статей
 
Публикации



Пользовательского поиска


Тематические и околотематические публикации статей сайта.

В настоящем разделе сайта представлены публикации тематических статей по теплоснабжению и теплоэнергетике, а также, околотематических статей по строительству, производству и промышленному оборудованию.

Рубрики:
 Партнерские статьи         Теплоснабжение



Ремонт запорной арматуры.


Арматура систем теплоснабжения ремонтируется, как правило, в специализированных предприятиях или заводах. Перед снятием арматуры, подлежащей ремонту, необходимо спустить из трубопровода воду, очистить арматуру от изоляции, смазать болты и гайки керосином, нанести на корпусе и крышке отметки, определяющие степень открытия арматуры, с тем, чтобы после ремонта установить ее в прежнее положение.

При осмотре необходимо обратить особое внимание на состояние рабочих поверхностей клапанов и уплотнительных колец. Дефекты уплотнительных поверхностей чаще всего устраняются механизированной притиркой, при этом неровности с притираемых поверхностей снимаются наждаком, помещаемым между притираемыми поверхностями.

Перед началом притирки необходимо промыть бензином и вытереть чистой тряпкой рабочие поверхности притира и уплотнительные кольца седла клапана. На притираемые поверхности тонким слоем наносится притирочный абразивный материал (наждак, корунд и т. д.), смешанный с машинным маслом. При предварительной притирке применяют абразивные микропорошки, при окончательной - тонкие абразивные материалы с доводкой химическим абразивом пастой ГОИ.

Во время осмотра ремонтируемой арматуры следует проверять сальниковые уплотнения, исправность которых зависит от состояния шпинделя, втулок, качества и типа набивочных материалов. Износ шпинделя должен быть не больше 0,1 мм, сальниковая набивка должна иметь толщину, равную величине зазора между шпинделем и стенками сальника.

Сальниковая набивка закладывается в виде отдельных колец с тем, чтобы стыки распределялись по всей окружности равномерно и были сдвинуты на угол 90° один к другому. Зазор между концами кольца должен быть не более 2 мм.

Сальники у задвижек, вентилей и кранов уплотняются: при воде с температурой до 100°С - хлопчатобумажной, льняной или пеньковой набивкой, а при паре и воде с температурой более 100° С - асбестовой плетеной набивкой квадратного сечения.

Арматура вентильного типа на трубопроводах горячей воды с температурой до 180° С и на паропроводах должна иметь уплотнение затвора из эбонита или теплостойкой листовой резины, на трубопроводах холодной воды (подпиточные линии) - из кожи, резины или пластмассы. Вентили для пара высокого давления имеют притертые металлические клапаны.

После ремонта запорная арматура должна испытываться в течение 1 мин гидравлическим давлением, превышающим рабочее на 20% (падение давления не допускается). Арматура должна свободно и легко открываться и плотно закрываться от руки.



 
FAQ
  Источники теплоэнергии

  Тепловые сети

  Абонентские вводы

  Системы отопления

  Горячее водоснабжение

  КИПиА теплоснабжения

 
Наша кнопка и ссылка




Ссылка

 
 
География посещений
Locations of visitors to this page
 
 

Rambler's Top100