Навигация
  О сайте

  Главная

  Публикации

  Партнерские статьи

  Тематические статьи

  Доска объявлений

  Добавить объявление

  Библиотека

  Магазин статей  new

  Каталог ссылок

  Добавить ссылку

  Редактировать ссылку

  Обратная связь

 
Календарь

Сайт живет 3421 день

Яндекс цитирования

Free PageRank Checker
 
 
Тематическая группа
Посетить:

Подписка:
 
liex.ru - размещение статей
 
Публикации



Пользовательского поиска


Тематические и околотематические публикации статей сайта.

В настоящем разделе сайта представлены публикации тематических статей по теплоснабжению и теплоэнергетике, а также, околотематических статей по строительству, производству и промышленному оборудованию.

Рубрики:
 Партнерские статьи         Теплоснабжение



Пуск дымососа (вентилятора) котла после ремонта


После ремонта вращающихся механизмов дутьевых машин, необходимо осуществлять балансировку роторов в собственных подшипниках. Для проведения балансировки используют следующие методы: метод одного пуска, обхода грузом и упрощенный.

По окончании работ по балансировке необходимо осуществить контрольный пуск вентилятора или дымососа и проверить наличие вибрации подшипников.

Перед пуском агрегата необходимо:
- подшипники скольжения электродвигателя и самого дымососа (вентилятора) тщательно промыть в керосине, а имеющиеся подшипники качения – промыть бензином, затем залить свежее чистое машинное масло;
- выполнить проверку наличия воды в системе охлаждения подшипников и исправность элементов системы, отвечающие за слив воды;
- выполнить осмотр под кожухом вентилятора для того, чтобы убедиться в отсутствии там различного мусора и других посторонних предметов и грязи;
- прикрыть шибер на нагнетательной стороне дутьевых машин, при помощи ломика несколько раз провернуть электродвигатель и вентилятор, при этом необходимо убедиться, что при свободном вращении отсутствуют задевания;
- включить охлаждающую воду.

Электродвигатель вентилятора (дымососа) необходимо включать, сперва, кратковременными включениями (своего рода, толчками). Далее делают пробный пуск продолжительностью не больше 8...10 мин. По истечении указанного времени машину останавливают, даже если неполадки отсутствуют. Делают это с целью предотвращения подплавления подшипника, из-за его возможного заедания, он может выйти из строя прежде, чем успеют нагреться вкладыш и корпус.

В дальнейшем проводят второй пуск, который имеет продолжительность около 45 мин. В течение этого периода дутьевой агрегат понемногу нагружают до паспортной нагрузки, затем останавливают и внимательно проверяют и осматривают. При отсутствии неполадок, машину вновь запускают в работу на 8 ч.

После остановки, ревизируют подшипники, проводят осмотр пальцев соединительных полумуфт. Во время проведения пробных пусков, подшипники узлов могут иметь несколько повышенную температуру (около 65-75 °С), но после окончания приработки вкладышей, температура уменьшается до нормальной.

Источник: Строительство и энергетика

 
FAQ
  Источники теплоэнергии

  Тепловые сети

  Абонентские вводы

  Системы отопления

  Горячее водоснабжение

  КИПиА теплоснабжения

 
Наша кнопка и ссылка




Ссылка

 
 
География посещений
Locations of visitors to this page
 
 

Rambler's Top100